Sylvia's Fantasyland

實話實說，跟同事相比，我應該算對車輛不太有感覺的男人。從買第一部自己開的福斯Golf Plus 至今八年，沒有為自己換車的念頭。不過，去年因故出差美國加州，看到路上看到消費者開始接受的電動車，在網路上開始收集相關車型資料，例如Nissan Leaf等。當前電動車翹楚，莫過於美國Tesla。Tesla作為全電動車，跟Toyota Prius油電車相比，設計之初，就有不同考慮，一直期待有機會嚐鮮。就在前幾個月，在網路上看到特斯拉宣佈進入台灣市場，並開始接受消費者預約試駕(鏈結)，就迫不及待的登記。

當我都快忘記這件事情時，終於上週收到車商通知，安排週末試駕。

 
從開門開始就可以看到Tesla Model s不同之處，車門手把是收進車門，所以要開門時，透過遙控器門把會浮出。而坐進駕駛座位，駕駛最容易注意到的當然是超大主控螢幕，這個主控螢幕完全取代傳統空調音樂倒車畫面的中控台，我覺得最實用的是行駛中可以持續看到倒車畫面，相較於其他系統要排R檔時，才會轉到倒車畫面差很多。
原本儀表板位置，則非常清爽，駕駛大多只需要看到時速，畢竟電動車根本沒有換檔可言，還需要轉速表之類的資訊嗎？

 
打開前方原本是引擎室(現在該怎麼稱呼呢)的空間，變成另外一個行李廂。雖然試駕前就知道這個設計，但真的看到沒有任何引擎相關組件，不禁震撼，這才是未來。
如果開過賓士車款，排檔桿(P-D-N-R)、方向燈、雨刷會感到很熟悉，因為一模一樣。

試駕中利用前方稍微有安全距離的機會，故意踩了油門，電動車的加速果然跟傳統汽車不同，也許說可以像電動的感覺，或者說很不真實的它車速就上去了。

根據後座薄荷媽描述，空間滿充分，跟賓士E class感覺類似，而行李廂的大小看起來也類似E class。後行李廂並沒有備胎，猜想可能是電池空間跟載重考慮。我想目前公共充電站不能說非常普及的情況下，會開全電動車到拖吊不易地點機會應該不大。總結來說，Model S價位，似乎設定在賓士 E class，純以駕駛與乘坐的感覺，Tesla Model S 值得你花時間去試試看，是否真的適合入手，問題應該還是出自家停車位是否能提供220V插座讓愛車充電。

不管是否考慮全電動車，推薦你參加試駕活動，對汽車的未來先睹為快。

https://www.tesla.com/zh_TW/